NAMI Burn-e 3 Max 2024 | 72V 40Ah | 2x1500W | E-Scooter

NAMI Electric

NAMI Electric – Mobilitätsinnovation des neuen Zeitalters (New Age Mobility Innovation)
Gegründet im Jahr 2020 mit dem Ziel das E-Scooter Angebot um innovative Qualitätsfahrzeuge im High-End-Sektor zu erweitern.
 

Übersicht

Die NAMI Familie besteht aus dem NAMI Burn-e, welcher bereits mehrmals überarbeitet und verbessert wurde und aus den neuesten Modellen NAMI Blast und Nami Klima. Von jedem Modell ist auch eine „Max“-Version verfügbar.
Mit dem aller ersten Modell NAMI Burn-E ist die E-Scooter Welt auf den Kopf gestellt worden und NAMI hat das Niveau deutlich angehoben.

Motorleistung & Geschwindigkeit

Zwei leistungsstarke bürstenlose Motoren von jeweils 1500 W für insgesamt 3000 W, mit einer Spitze von 8400 W, erzeugen auf Wunsch ein monströses Drehmoment.
Steigungen von 30° bzw. 58% sind im unlimitierten Zustand ohne weiteres möglich. In der limitierten Version schafft der NAMI Burn-e immer noch 20° bzw. 36% Steigleistung.
 

Akku/Batterie & Reichweite

Realistische Reichweite lt. Hersteller:
72V 40Ah + 80kg Fahrer + ~ 40km/h = ca. 100km

Realistische Reichweite 25km/h-Version:
72V 40Ah + 80kg Fahrer + max. 25km/h = ca. 120-130km
 

Trittbrett & Lenker

Sehr breites und bulliges Trittbrett um mit beiden Füßen angenehm nebeneinander stehen zu können.
Das Hinterteil ist zum einen für das Tragen des Scooters vorgesehen aber auch als Fußstütze.
Der massive Seitenständer sieht nicht nur gut aus, sondern sorgt für einen sicheren Stand des E-Scooters.
Der fixe Lenker mit einer breite von 690mm ist recht angenehm. Für mehr Stabilität kann auch ein breiterer Lenker bis max. 720mm verbaut werden.
Die Griffe sind rund, können aber gegen viele andere Modelle (z.B. ergonomisch geformte) getauscht werden.
 

Lichter & Blinker

Ausgestattet mit dem bereits bekannten starken Scheinwerfer hat der Burn-e nun auch das neue Rücklicht, Bremslicht und Blinker im hinteren Kotflügel verbaut. Die seitlichen LED-Streifen dienten bei älteren Modellen als Blinker jedoch sind diese dann nur noch als normales weißes Standlicht aktiv.
 

Klingel/Hupe

Ausgestattet mit einer lauten elektronischen Hupe, welche über den Multiswitch auf dem Lenker bedient werden kann.
 

Bremssysteme

Dank der vollhydraulischen 4-Kolben-Bremsen der Marke Logan kommst du sicher zum Stillstand. Zusätzlich unterstützt die Motorbremse in 5 unterschiedlichen Stufen.
 

Display & Controller

Im TFT-Display können ganz individuelle Einstellungen zu jedem Motor einzeln vorgenommen werden. Ob Beschleunigung, Leistung, Kickstart, E-ABS, passe es an auf deinen Fahrstil und Nutzungsverhalten.
Der Daumengashebel ist Standard und kann auch gegen andere Daumen- oder Fingergashebel ausgetauscht werden. Nicht jeder Gashebel ist (plug & play) Kompatibel. Bei uns erhältst du schon vorbereitete Gashebel als plug & play-Lösung.
Ausgestattet mit 2x 50A Sinuswellen-Controller, vollständig mit Silikon abgedichtet.
 

Diebstahlschutz

Bei den neueren Versionen gibt es ein NFC Modul und nur jene mit den NFC-Chips können den E-Scooter nutzen.
Bei den älteren Modellen ist es möglich über das Display einen individueller Code einzustellen. Ohne diesen Code kann das Gerät nicht in Betrieb genommen werden.
Jedoch verhindert diese Display-Sperre nicht das Entwenden des Gerätes. Zusätzliche Diebstahlabwehr (Alarmanlage) oder Diebstahlsicherungen (Sicherheitsschlösser) sind empfehlenswert.
 

Ladeanschluss & Ladezeit

Mit zwei Ladeanschlüssen ausgestattet wird dennoch nur ein 5A Schnellladegerät mitgeliefert. Die neueren Modelle haben bereits den 2-Pin-Stecker. Die 2-Pin-Ladegeräte müssen zuerst an den E-Scooter und dann an die Steckdose angesteckt werden um den Ladevorgang zu starten. Bei den älteren Versionen mit den 3-Pin Stecker muss das Ladegerät zuerst in die Steckdose angeschlossen werden und erst danach an den E-Scooter.
In max. 8 Stunden ist der 40Ah-Akku wieder voll.
 

Bereifung & Federung

11x4 Zoll schlauchlose Luftreifen der Marke CST sind bereits montiert.
Ergänzend empfehlen wir das Armor-Dilloz Reifendichtmittel.

Bei nächsten Reifenwechsel ist es empfehlenswert auf die 100er PMT Reifen zu wechseln. Diese machen das Fahrerlebnis wesentlich besser.
Bei den neuesten Modellen werden nur noch die leichteren geraden schlauchlosen Gummiventile (TR438) verbaut. Im Gegensatz zu den gebogenen Ventilen verursachen diese wesentlich weniger Unwucht.
Die beliebten einstellbaren hydraulischen KKE-Federungen sind vorne und hinten verbaut. Du kannst die Vorspannung aber auch den Rebound mit dem Rädchen ganz einfach an deine Bedürfnisse anpassen.
 

Faltmechanismus & Transportierbarkeit

Der Lenkerstamm ist faltbar und der Drehverschluss hat noch zusetzlich einen Schnellspanner. Dieser Verschluss ist eine Eigenkreation von NAMI Electric.
Der Scooter kann im gefalteten Zustand hochgetragen werden. Da der Lenker nicht an einem Haken am Trittbrett befestigt werden kann, empfehlen wir eine Hand an der Fußstütze und die andere Hand unterhalb des Lenkerstamms anzusetzen, um das Gerät hochzuheben. Bevorzugt sollten bei diesem Gewicht noch zwei zusätzliche helfende Hände angefordert werden.
 

Gewicht & Größe

Das Eigengewicht des NAMI Burn-e beträgt 49kg und ist somit einer der schwersten E-Scooter am Markt.
Größe aufgeklappt (L/B/H): k.A.
Größe gefaltet (L/B/H): k.A.
Trittbrettbreite: k.A.
Abstand Boden zu Deckunterseite: k.A.
Abstand Boden zu Deckoberseite: k.A.
Abstand Deckoberseite zu Lenker: k.A.

Maximales Belastungsgewicht: 120kg lt. Hersteller

IP-Rating & Material

Allgemeines IP-Rating: IP55
TFT-Display: IP65
Wasserdichte Stecker: IP65
Frontlicht: IP65
Batterie: IP65

Auch der kleine NAMI besteht aus einem 1-teilig geschweißtem geschmiedeten Aluminiumrahmen.
Der Seitenständer als auch die Schwingarme bestehen aus geschmiedetem Aluminium.
Der Lenkerstamm besteht aus Aluminium.